071 - Ressort de soupapes

071 - Ressort de soupapes
2 ressorts de soupapes cassés et 2 poussoirs de culbuteurs tordus
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# Posté le lundi 04 février 2008 12:55

072 - Ressorts

072 - Ressorts
Le premier est cassé en haut, le second en bas
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# Posté le lundi 04 février 2008 12:56

073 - Sans la culasse

073 - Sans la culasse
Le bloc moteur, avec son depot de tartre que l'on retrouve dans tout le circuit d'eau !
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# Posté le lundi 04 février 2008 13:01

074 - Culasse

074 - Culasse
Dessus de la culasse
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# Posté le lundi 04 février 2008 13:03

075 - Culasse

075 - Culasse
Dessous de la culasse (coté joint de culasse)
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# Posté le lundi 04 février 2008 13:04

076 - Soupapes

076 - Soupapes
Un fois les soupapes déposées, on voit les 2 ressorts cassés
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# Posté le lundi 04 février 2008 13:05

077 - Culasse

077 - Culasse
Le dessous sans les soupapes
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# Posté le lundi 04 février 2008 13:07

078 - Culasse propre

078 - Culasse propre
Une fois nettoyé
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# Posté le lundi 04 février 2008 13:08

079 - Rodage

079 - Rodage
Le rodage de soupapes, pour refaire l'etanchéité des soupapes
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# Posté le lundi 04 février 2008 13:10

080 - Chaine de distribution

080 - Chaine de distribution
Changement préconisé par Peugeot tous les 10.000km, aujourd'hui une courroie de distribution pour faire jusqu'a 200.000km selon les moteurs !
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# Posté le lundi 04 février 2008 13:12

Modifié le lundi 04 février 2008 13:28